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春運火車票(piào)瞬間秒光背後，“新黃牛”演進史

“為(wèi)什麽一(yī)放票(piào)，我要買的(de)車票(piào)瞬間就沒了?”

2 月 1 日開始，一(yī)年(nián)一(yī)度的(de)春運正式啓動。與往年(nián)相同的(de)是，很多回鄉遊子(zǐ)發現熱門路線的(de)車票(piào)依舊(jiù)一(yī)票(piào)難求。甚至有不少車票(piào)在網上開售時瞬間就全部“秒光”。

面對公衆的(de)質疑，鐵路部門相關負責人則表示，在高(gāo)峰時段，網站每秒售出車票(piào)近 700 張，而一(yī)列普通動車組的(de)乘客總數也就是 600 人左右，所以出現部分車次秒光的(de)現象是“正常”的(de)。

雖然今年(nián)有關部門充分運用了先進技術手段防範、打擊線上“黃牛”，但依舊(jiù)有大量網友評論認為(wèi)：“放票(piào)瞬間秒光”是因為(wèi)“搶票(piào)太熱”，是“正常”現象，或許有些太草(cǎo)率、太簡單了。更有熱心網友表示，除非手速極快，不然稍微猶豫一(yī)下，就有可(kě)能讓車票(piào)瞬間溜走。

那麽，沒有神一(yī)般手速的(de)乘客，就隻能求助于付費搶票(piào)軟件了，倘若這樣還是搶不到票(piào)的(de)話，最終隻能尋找黃牛加價購票(piào)。可(kě)是，一(yī)旦攤上假黃牛，又會賠了夫人又折兵(bīng)。唉，春運火車票(piào)，總有一(yī)種你避不開的(de)愁。

“如(rú)果第三方平台刷不到票(piào)，那就真的(de)隻有找我們了。”經過多次溝通，懂懂筆(bǐ)記終于聯絡到了資深黃牛“排骨”。他認為(wèi)不管官方的(de)措施和(hé)手段多麽嚴厲，黃牛行為(wèi)是一(yī)定會有的(de)。但不同的(de)是，近幾年(nián)漸漸出現的(de)第三方搶票(piào)軟件，使得黃牛市場的(de)競争也變得激烈了許多，“我們憑本事囤票(piào)加價賣，他們靠技術撿漏賺小錢，我看說不上誰更高(gāo)大上，本質上都是灰色的(de)。”

到底這些黃牛是有什麽能耐，在官方的(de)圍堵和(hé)搶票(piào)軟件的(de)夾擊下，依舊(jiù)能夠囤積相當數量火車票(piào)呢(ne)?或許從“排骨”的(de)描述裏，可(kě)以看到互聯網時代新黃牛的(de)演進過程。

新黃牛黨深谙唯快不破

“做(zuò)這一(yī)行的(de)也要與時俱進，并非吃老本就行。”

“排骨”告訴懂懂筆(bǐ)記，過去(qù)這幾年(nián)，不少黃牛都是利用正規火車票(piào)購票(piào)平台的(de)設計漏洞，有針對性的(de)編寫“搶票(piào)”程序，甚至攻擊網站“後門”，從而鎖定車票(piào)，甚至“買光”同一(yī)車次的(de)所有車票(piào)。待有賣家上門時，再通過逐一(yī)釋放車票(piào)的(de)方式，讓其購買到相應的(de)車票(piào)。

“但從前年(nián)開始，因為(wèi)購票(piào)平台規則不斷升級，技術也在更新，所以能利用的(de)漏洞越來越少。”因此，從去(qù)年(nián)開始，大部分黃牛已經不熱衷于開發這類具有攻擊性的(de)程序，轉而依靠的(de)是刷票(piào)時的(de)速度，“黃牛這個行當其實也講究唯快不破。”

那麽，刷票(piào)是否就無需用到程序呢(ne)?非也!

據“排骨”透露，由于登錄時要點擊複雜的(de)驗證圖片，購票(piào)時要辨認車次、時間，所以普通手速用戶刷票(piào)的(de)效率是比較低(dī)的(de)。一(yī)般用戶平均購買每張車票(piào)的(de)用時，都在 1 分半鍾以上。如(rú)果黃牛黨也用這樣的(de)速度刷票(piào)，基本是沒優勢的(de)，即便是盲選車次随機購買，用時也會超過 45 秒鍾。

“所以，必須有一(yī)種程序，能夠幫我們登錄賬号，快速通過驗證，迅速找到想要鎖定的(de)車票(piào)。”雖然這類外挂形式的(de)刷票(piào)程序，所采用的(de)“購票(piào)”流程和(hé)普通用戶一(yī)樣，但得益于電腦超高(gāo)的(de)識别和(hé)反應速度，所以從登錄、驗證到車票(piào)訂單鎖定，最快僅需 3 秒鍾，“如(rú)果春運時，同一(yī)車次有幾家黃牛同時鎖定，那麽很多用戶基本上是搶不到票(piào)的(de)。”

此外，為(wèi)了保證這些刷票(piào)程序有足夠高(gāo)的(de)“搶票(piào)”效率，黃牛黨所使用的(de)網絡帶寬也是超乎想象。“排骨”透露，許多黃牛黨所使用的(de)帶寬普遍在百兆以上，并會首選網絡最穩定的(de)電信寬帶。而他為(wèi)了備戰今年(nián)的(de)春運，去(qù)年(nián)年(nián)底就下“重本”拉了一(yī)條網吧(ba)專用千兆光纖，“雖然價格不便宜，但運氣好的(de)話，個把星期就能賺回來。”

帶寬的(de)作用的(de)确不容忽視(shì)。即便在不用刷票(piào)程序的(de)情況下，單純拼手速，使用4G網絡、家用寬帶搶票(piào)的(de)普通用戶，也很難匹敵黃牛黨。光是在網速上，就會相差一(yī)大截。而“排骨”分析，那些号稱能夠幫用戶“搶票(piào)”的(de)第三方購票(piào)平台，絕大多數也是采用高(gāo)帶寬拼網速的(de)方式，通過程序持續監控退票(piào)，實現瞬時撿漏。

“除了程序和(hé)帶寬以外，還要講究技巧。”正規的(de)購票(piào)平台為(wèi)了防止黃牛一(yī)次性将火車票(piào)“秒光”，同一(yī)車次的(de)所有車票(piào)，并非一(yī)次性放出，而是分批次随機放出。因為(wèi)放票(piào)的(de)時間沒有規律，于是就給黃牛黨刷票(piào)增加了難度，“有些車次，甚至在開車前的(de)一(yī)個小時，還會放出來幾十張票(piào)，讓我們措手不及。”

為(wèi)了在春運過程中，不錯過任何放票(piào)的(de)時機，“排骨”和(hé)夥伴們隻好輪流“值班”，确保7X24 小時都有人盯着電腦和(hé)刷票(piào)程序。尤其在淩晨平台放票(piào)幾率較大的(de)幾個時間段，他們要确保十幾台電腦和(hé)幾十台手機都“機”不離(lí)人。

“規則越來越嚴格，其實遭殃的(de)是普通人，所以我估計平台不會弄得太嚴。”雖然車票(piào)平台多次出台新的(de)購票(piào)程序，但卻依舊(jiù)制止不了黃牛們大肆刷票(piào)的(de)現象。

高(gāo)效的(de)刷票(piào)程序，強大的(de)網速，日以繼夜的(de)人盯人值守，黃牛黨們不斷地(dì)利用購票(piào)平台規則上的(de)“空子(zǐ)”，導緻了春運期間一(yī)放票(piào)就被“秒光”的(de)現象。在外遊子(zǐ)的(de)歸心似箭，自(zì)然成為(wèi)其大肆加價斂财的(de)機會。這一(yī)幕，已然成為(wèi)每年(nián)春運必定出現的(de)“亂象”。

說了手速、網速和(hé)定制化程序，那麽網上購票(piào)的(de)實名制怎麽破?黃牛們哪來的(de)那麽多賬号和(hé)身份證，又是如(rú)何搞定這個環節呢(ne)?

規則再多變 總會有人的(de)漏洞

黃牛刷票(piào)裝備

“身份證這個問題，的(de)确曾難倒很多同行。”

衆所周知，自(zì)從有了網絡訂票(piào)平台之後，其最基本的(de)購票(piào)規則便是：每個身份證号碼隻能在同一(yī)車次購買一(yī)張車票(piào)。如(rú)果需要購買多張車票(piào)，則需要更多的(de)身份證号碼。

“ 2014 年(nián)之前，火車票(piào)購票(piào)平台沒有和(hé)公安機關身份核驗的(de)系統聯網，所以假身份證也可(kě)以買票(piào)。”但是 2014 年(nián)之後，随着訂票(piào)平台實現了聯網，這一(yī)招便行不通了。

“排骨”告訴懂懂筆(bǐ)記，許多黃牛黨曾用自(zì)己、親友的(de)身份證号碼去(qù)刷票(piào)，但是數量畢竟有限，能有超過二十張身份證的(de)黃牛，就已經算人脈頗廣了。而花錢到信息閉塞的(de)農村 “租用”村民身份證号，之後被印證成本太高(gāo)，核驗操作起來也并不方便。

注冊賬号，成了第一(yī)個“竅門”。由于互聯網購票(piào)平台的(de)規則裏，每一(yī)個賬号可(kě)以幫多個已核驗的(de)身份購票(piào)，雖然每個時間段隻能購買五張票(piào)，但賬号多了數量就上來了，“賬号我們可(kě)以無限注冊，而經過核驗的(de)身份證号碼，就得花點心思騙了。”

為(wèi)了能夠拿到大量已核驗過的(de)身份證明，“排骨”以幫忙訂票(piào)需要用戶身份證号為(wèi)由，騙得了購票(piào)者信任，在幫其“訂票(piào)”之後，就可(kě)以将這些身份證号碼綁定到已經注冊的(de)賬号中，用來搶更多的(de)車票(piào)。

為(wèi)了規避黃牛一(yī)邊退票(piào)而用戶同時買票(piào)，導緻被第三方平台把票(piào)刷走的(de)風險。這些“騙”來的(de)身份證号碼所購車票(piào)，“排骨”會在很短(duǎn)時間內(nèi)，利用證件号碼到有利益輸送的(de)代售機構違規打印實體票(piào)。

“很多用戶，尤其是上了年(nián)紀的(de)用戶，都不會覺察自(zì)己的(de)身份證已經被拿來搶票(piào)，但我們也謹慎對待。”據他透露，黃牛圈子(zǐ)也是分三六九等的(de)。有些“內(nèi)部有人”的(de)高(gāo)級黃牛，甚至不用花錢給代售票(piào)機構，就能夠拿到那些“網上搶購的(de)帶有真實身份證号和(hé)名字的(de)實體車票(piào)”，“這一(yī)點我們還真的(de)是做(zuò)不到。”

然而，現在鐵路部門施行“人證票(piào)”信息統一(yī)方能通過安檢，那這些帶有他人身份信息的(de)車票(piào)，又是如(rú)何賣給搶不到票(piào)的(de)旅客，還能夠讓其順利登車呢(ne)?

“這個其實很簡單。”“排骨”以每逢春運總是爆滿的(de)廈深鐵路為(wèi)例：深圳至潮汕段需求的(de)旅客人數最多，也是黃牛黨最重視(shì)的(de)刷票(piào)區間。“排骨”指出，倘若将印有A身份，由深圳北開往潮汕的(de)實體車票(piào)，加價30%賣給B旅客，如(rú)果直接進入安檢是肯定通不過的(de)。然而，B再從售票(piào)口購買一(yī)張時間最接近，路程最短(duǎn)的(de)車票(piào)(如(rú)深圳北至坪山)，二等座就僅需 12 元。在進站時，持這張往坪山的(de)車票(piào)，便能通過“人證票(piào)”統一(yī)的(de)核驗。進到了站廳之後，再以印有A身份的(de)車票(piào)，登上開往潮汕的(de)列車，“在過閘機時，基本上不會再查身份證，畢竟人那麽多。”

而到了動車上，可(kě)能被查出利用他人車票(piào)登車的(de)可(kě)能性就更少了。“排骨”表示，由于列車上人多，加上春運高(gāo)峰，即便遇上乘務長(cháng)查票(piào)，最多也是看一(yī)眼就走，根本不會要求乘客拿出身份證來比對姓名。“而且二等座車不是每票(piào)必查，所以被驗明正身的(de)可(kě)能就更低(dī)了。”

“我們都會告訴買家，别沒事跑一(yī)等座車廂，不然真的(de)被拆穿了，我們也不負責。”随着春節臨近，通過網上信息找到“排骨”并要求代訂車票(piào)的(de)旅客越來越多，而被黃牛“騙走”的(de)身份證号也越來越多。

看似萬無一(yī)失的(de)“人證票(piào)”統一(yī)，在黃牛眼裏始終都有漏洞可(kě)鑽。也正是這些流程上的(de)漏洞，讓更多黃牛肆無忌憚。畢竟對于歸心似箭的(de)旅客們來說，無論加價多少，流程如(rú)何複雜，都阻擋不了他們與家人團圓的(de)願望。

然而，黃牛們最令人痛恨的(de)地(dì)方，遠遠不止于此。

你在搶票(piào) 他們在“搶錢”

“因為(wèi)賬号刷票(piào)的(de)頻率太快，有時也會被封号。”

雖然在購票(piào)平台注冊了大量的(de)賬号，但程序頻繁的(de)操作，也免不了被官方程序抓住，遭到封号，因此，“排骨”和(hé)同行仍需要大量的(de)新賬号來補充。但如(rú)今無論是哪種注冊方式，都需要驗證實名制手機号碼，想注冊更多新賬号，也有一(yī)定難度，成本也比較高(gāo)。

“所以就隻能‘借’别人的(de)賬号了。”他告訴懂懂筆(bǐ)記，每當春運來臨，網上總有大量的(de)用戶搜索“刷票(piào)神器”，希望找到一(yī)款好的(de)購票(piào)軟件順利搶票(piào)。而黃牛們也利用了這些需求，忽悠急于購票(piào)的(de)用戶乖乖送上自(zì)己的(de)賬号和(hé)密碼。

開發類似“刷票(piào)軟件”的(de)應用程式，對于如(rú)今以技術為(wèi)先的(de)黃牛黨來說并不是難題。但要注意，這些應用僅僅隻是長(cháng)得像“刷票(piào)軟件”，實質上就是一(yī)個可(kě)供填寫記錄信息的(de)表單的(de)“野程序”。

很多用戶通過搜索“刷票(piào)神器”，下載這些“野程序”之後，便會急于運行軟件搶票(piào)，而程式在啓動之後，往往會要求用戶先行填寫官方購票(piào)平台的(de)注冊賬号、密碼，“很多用戶想都沒想，就輸入并點擊登錄，此時他的(de)賬号密碼就會被提交到程序編寫者手裏，有時候連身份證号碼也能一(yī)起拿到手。”

而這些所謂的(de)刷票(piào)神器，永遠刷不出用戶想要的(de)票(piào)，最終總是提示“版本錯誤”或“連接失敗”等信息。拿到了這些賬号和(hé)密碼之後，黃牛們就會立刻綁定那些“騙”來的(de)身份證号，用于搶票(piào)。隻要效率夠快，用戶甚至不會發覺自(zì)己的(de)賬号被盜用了。

“排骨”告訴懂懂筆(bǐ)記，并非所有的(de)“刷票(piào)神器”都是為(wèi)了“釣”用戶的(de)賬号信息。有部分由黃牛組織開發的(de)高(gāo)端“刷票(piào)神器”，運氣好時是真的(de)能刷到票(piào)的(de)。

“這些軟件和(hé)第三方刷票(piào)平台類似，是通過計算機模拟人的(de)操作，實現快速登錄快速點擊快速付款，從中撿漏。”雖然不能保證一(yī)定能夠搶到票(piào)，但相對于純手速搶票(piào)，幾率将會大大提高(gāo)。而這樣的(de)“神器”往往價格不菲，“針對電商賣家的(de)版本，賣幾百上千，忽悠小白的(de)版本，也賣幾十塊錢。”

據他透露，這些所謂的(de)“神器”，都是專業團隊在開發刷票(piào)軟件過程中的(de)衍生産物，因為(wèi)覺得純粹倒票(piào)的(de)方式賺得不夠多，于是便想出了這樣的(de)辦法，利用這些衍生搶票(piào)軟件，再賺普通用戶一(yī)筆(bǐ)，“很多想自(zì)食其力的(de)用戶，最後都在軟件這裏付了錢，即便沒有我們，他們也會到第三方刷票(piào)平台上去(qù)加服務費搶票(piào)的(de)。”

俗話說，君子(zǐ)愛财取之有道(dào)，黃牛們的(de)财富，卻是用損人利己的(de)方式獲得。和(hé)絕大部分的(de)黃牛一(yī)樣，“排骨”雖然不明說，但肯定也是無所不用其極，會利用一(yī)切可(kě)以利用的(de)平台漏洞、用戶心理(lǐ)，榨取思鄉遊子(zǐ)每一(yī)滴血汗錢。春節，親人，車票(piào)，黃牛，組成了一(yī)曲充滿不和(hé)諧音符的(de)旋律。

有關部門年(nián)年(nián)打擊，黃牛黨依舊(jiù)年(nián)年(nián)猖獗，究竟是官方機構的(de)實力不行，還是黃牛黨的(de)技術太強?

或許都不是，倘若官方提升了技術門檻，嚴打黃牛，那勢必将影響到普通用戶的(de)購票(piào)體驗和(hé)便捷性，嚴重的(de)話甚至還會影響用戶的(de)正常購票(piào)行為(wèi)。技術鴻溝的(de)出現，始終會讓一(yī)代人感覺到不公平。就像官方推行了好幾年(nián)的(de)圖片驗證碼，至今仍舊(jiù)有上年(nián)紀的(de)用戶覺得存在一(yī)定難度。

但是，越“便捷”的(de)技術，黃牛就越是得來不費工夫。因此，在阻擊黃牛倒票(piào)的(de)問題上，始終是道(dào)高(gāo)一(yī)尺魔高(gāo)一(yī)丈。或許，相關管理(lǐ)機構隻要加強動車上“人證票(piào)”的(de)檢查力度，都有可(kě)能大大降低(dī)黃牛利用漏洞的(de)機會。隻要用戶覺得黃牛票(piào)可(kě)靠程度不高(gāo)，就不會輕信那些花言巧語。這樣一(yī)來，或許猖獗的(de)黃牛現象也才有可(kě)能從根本上得到遏制。

歸鄉心切，技術永遠無法解決所有難題，一(yī)張小小的(de)車票(piào)如(rú)何解親情之苦?

編輯:--ns868